sobota, 24 marca 2007
poniedziałek, 19 marca 2007
sobota, 17 marca 2007
Lot Chicago (USA) - San Francisco (USA)
Linia - United
Wylot o 14:50 (Chicago time), przylot o 17:30 (SF time).
Boeing 757 - 240 miejsc, full
Lot wymuszony nocą spędzoną na JFK w Nowym Jorku z powodu burzy śnieżnej. Połączenie bezpośrednie z NY do SF nie było możliwe, dlatego lecę przez Chicago.
Wylot o 14:50 (Chicago time), przylot o 17:30 (SF time).
Boeing 757 - 240 miejsc, full
Lot wymuszony nocą spędzoną na JFK w Nowym Jorku z powodu burzy śnieżnej. Połączenie bezpośrednie z NY do SF nie było możliwe, dlatego lecę przez Chicago.
Lot Nowy Jork (USA) - Chicago (USA)
Linia - United
Wylot z La Guardia 10:45, przylot na O'Hare w Chicago
Po nocy spędzonej na lotnisku JFK (burza śnieżna w NY), na terminalu 4.
Miałem lecieć bezpośrednio z NY do San Francisco, ale lecę przez Chicago. Z powodu opóźnień z poprzedniego dnia nie ma wolnych miejsc bezpośrednio do SF.
Wylot z La Guardia 10:45, przylot na O'Hare w Chicago
Po nocy spędzonej na lotnisku JFK (burza śnieżna w NY), na terminalu 4.
Miałem lecieć bezpośrednio z NY do San Francisco, ale lecę przez Chicago. Z powodu opóźnień z poprzedniego dnia nie ma wolnych miejsc bezpośrednio do SF.
piątek, 16 marca 2007
Lot Warszawa - Nowy Jork (USA)
Linia - LOT
Wylot 12:40 (Warszawa), przylot 17:42 (czas NY)
Boeing 767
Miejsce 32F
Wysokość max. 10.800m
Prędkość max. 850 km/h
Lot nad Holandią i Londynem
Wylot 12:40 (Warszawa), przylot 17:42 (czas NY)
Boeing 767
Miejsce 32F
Wysokość max. 10.800m
Prędkość max. 850 km/h
Lot nad Holandią i Londynem
Subskrybuj:
Posty (Atom)